După o zi lungă în șa, vă așteptați la mușchii răniți, dar dacă acele dureri și dureri se extind dincolo de mușchii utilizați pentru ciclism - cum ar fi gâtul, genunchii sau oriunde altundeva - ar putea fi pentru că bicicleta dvs. nu este configurată te potrivesc corect.
Fizioterapeutul Bryan McCullough conduce serviciul de montare a bicicletelor Pure Sports Medicine, care poate rezolva orice problemă care vă va ajuta să vă asigurați că nu vă simțiți dureroși. Antrenor a vorbit cu McCullough pentru sfaturi cu privire la cele mai frecvente probleme care pot apărea.
Care sunt cele mai obișnuite lucruri pe care oamenii le greșesc atunci când instalează bicicleta?
Ar trebui să fie înălțimea șei. Acest lucru se datorează în mare măsură faptului că este cea mai evidentă variabilă ajustabilă de utilizator.
Unii oameni au șaua prea scăzută datorită dorinței de a ajunge la sol cu picioarele în timp ce se află încă pe șa. Oamenii fac adesea acest lucru pentru a se simți mai în siguranță pe bicicletă sau pentru a facilita atingerea ghidonului.
Când șaua este prea înaltă, călărețul va avea tendința de a se mișca excesiv pentru a ajunge la pedalele în poziția de jos și pentru a constata că brațele și picioarele se întind prea mult.
Care sunt primii pași pe care cineva trebuie să le ia pentru a-și stabili corect bicicleta?
Primul pas este dimensionarea bicicletelor - dacă cumpărați dintr-un magazin, acestea ar trebui să fie în măsură să vă asigurați că rama pe care o achiziționați este în parcul drept pentru înălțimea și destinația dorită.
RECOMANDAT: Ce trebuie să știți înainte de a cumpăra un bicicletă pe șosea
Un punct bun de pornire pentru înălțimea șeii este să vezi dacă poți să stai pe șa și să atingi pedala cu călcâiul în partea de jos a cursei pedalei. Dacă există încă o cotă notabilă în genunchi, ridicați șaua până când piciorul este aproape drept. Dacă călcâiul tău nu atinge pedala, trebuie să coborâți puțin șaua. În acest fel, atunci când plasați mijlocul sau partea frontală a piciorului pe pedală atunci când faceți ciclism, ar trebui să aveți o îndoitură confortabilă și eficientă a genunchiului. Aceeași regulă poate fi utilizată dacă utilizați încălțăminte de ciclism cu cleme.
Cu toate acestea, acesta este un mod foarte simplu de ajustare a unuia dintre punctele de contact - s-ar putea să găsiți că ați făcut acest lucru pentru că ghidonul sau controlul asupra bicicletei sa schimbat. Dacă întâmpinați în continuare probleme, merită să aveți o sesiune cu un calificat biciclist.
Ce probleme se pot dezvolta din setarea motocicletei tale greșite?
Cele mai frecvente plângeri cu care ne confruntăm sunt durerea din partea frontală sau laterală a genunchiului, durerea din partea inferioară a spatelui și a gâtului și durerea sau chiar senzația de furnicături și amorțeală în mâini.
Majoritatea problemelor legate de configurarea incorectă se vor produce treptat, deoarece corpul se luptă să se adapteze la poziția pe care o conduceți mai mult. Problemele pot fi exacerbate de creșteri bruște ale duratei sau frecvenței, dar durerea se produce de cele mai multe ori datorită unei poziții sau încărcări continue pe care corpul nu le poate face față.
Toate aceste probleme pot fi abordate cu o setare corectă a bicicletelor și prin monitorizarea nivelurilor de activitate. Dacă problemele persistă de ceva timp, este adesea util să aveți o perioadă de timp în afara bicicletei și să urmați un program de reabilitare pentru a consolida zonele care au devenit zone slabe sau se întind în zone strâmte.
Cât de frecvent trebuie să cină cineva pentru o configurare incorectă pentru a provoca probleme?
Din nefericire, un set de motociclete rău poate afecta pe oricine conduce bicicleta. Fac ședințe de amenajare pentru toată lumea, de la navetiștii cu bicicleta pe distanțe scurte până la bicicliști pasionați care acoperă distanțele de udare în fiecare săptămână.
În timp ce intensitatea intensă a instruirii, kilometrajul și timpul petrecut pe bicicletă pentru un ciclist competitiv vor prezenta adesea probleme mai repede, adesea vom vedea aceleași probleme cu bicicliștii mai casual.
Când te uiți la bicicletă, există semne clare că te îndrepți într-o poziție greșită pentru a avea grijă?
În mod normal, îi cer piloților să se gândească mai întâi la punctele lor de contact pe bicicletă - șaua, pedalele, ghidonul - și dacă simt că greutatea lor este distribuită uniform sau dacă simt presiunea excesivă în orice punct. Acesta poate fi un punct de plecare util. Apoi încerc să-mi dau o idee despre ceea ce simte călăul atunci când se plimbă cu bicicleta. Se simt în controlul motocicletei? Se simt ascuțite sau întinse? Care este prima zonă care începe să se simtă obosită sau inflamată?
Călătoria cu bicicleta ar trebui să fie plăcută și confortabilă și dacă acest lucru nu este modul în care călărețul descrie experiența lor de a-și călări bicicleta, atunci știm că trebuie să facem niște schimbări - cu condiția evidentă că greu de călărit va fi întotdeauna rănit un pic, sperăm doar în mușchi!
Serviciul de montaj funcționează cu toate tipurile de biciclete?
Da, facem sesiuni de asamblare pe bicicleta hibridă pentru bicicliști, biciclete rutiere, biciclete off-road și chiar bicicleta montană ocazională. Fiecare bicicletă și stil de călărie prezintă propriile sale cerințe și provocări și, prin urmare, necesită o soluție unică.
Pe deasupra, fiecare ciclist diferă foarte mult de cel de lângă puterea, flexibilitatea și obiectivele. Ca atare, procesul este mai degrabă o abordare individuală decât o abordare unică.
Serviciul de asamblare a motocicletelor Pure Sports Medicine este disponibil în prezent la clinicile Canary Wharf, Chancery Lane, Raynes Park și Threadneedle Street, cu mai multe locații de urmat în 2018. O sesiune de biciclete cu un fizioterapeut și un chiropracticier începe de la 150 de lire sterline.
