Imaginați-vă că rulați un maraton. Apoi altul. Și, pentru lovituri, terminând cu un jog de șapte mile. In aceeasi zi. Sună ridicol, nu? Acum imaginați-vă să faceți totul din nou a doua zi. Și după aceea. De fapt, timp de 52 de zile la rând.
Aceasta, în esență, este ceea ce anvergura anuală de auto-transcendență de 3100 mile solicită oricui curajos - sau barman - suficient pentru a prelua cea mai lungă cursa certificată ultra-cursa din lume. Cu toate acestea, în fiecare an, o duzină de atleți își permit trupurile și mințile lor să fie puse prin dispozitivul de stingere.
Scopul lor este destul de simplu. Pentru a finaliza 3100 mile în 52 de zile sau mai puțin - o medie de 59,6 mile pe zi. Asta, totuși, este doar începutul. Ei trebuie, de asemenea, să se confrunte cu căldura furioasă și umflarea umidității unei veri din New York. Blisterele, aripioarele și durerile în locurile în care nu știau că există. Și fiind aproape constant în mișcare între orele 6 și miezul nopții, trebuie să găsească și o modalitate de a consuma între 7.000 și 10.000 de calorii pe zi, fără a suferi cea mai epică cusătură din lume.
Majoritatea sportivilor descoperă că aceștia consumă între 10 și 15 perechi de pantofi și că picioarele lor se umflă cu două dimensiuni suplimentare. Și, de obicei, există și altceva care să-i vadă și pe ei. O realizare treptată, pe măsură ce se angajează în ceea ce-i poate fi a șaptea sau chiar a 150-a turneu al zilei în jurul valorii de cursul 883m (puțin peste jumătate de kilometru) din Jamaica, Queens, că corpul lor nu este singurul lucru care merge în jurul curbei.
"Aproape că am fost pe punctul de a găsi o defalcare mentală la un moment dat", recunoaște William Sichel, un ultrarunner britanic care a stabilit mai multe înregistrări mondiale, dar a trebuit să-și valorifice toate puterile pentru a finaliza cursa în 2014. " pe mine. De asemenea, temperaturile împingând 100 de grade Fahrenheit, umiditatea 95% și zgomotul. Nu sa oprit niciodată. A fost această autostradă cu 12 benzi în apropiere de lungul drum al cursei, așa că a fost greu să fii singur cu gândurile tale și să intri în zonă.
Sichel, în vârstă de 62 de ani, care a devenit cel mai vechi bărbat pe care la terminat vreodată, a reușit să se distrugă în fiecare zi în bucăți ușor de manevrat. Șaisprezece ture înainte de ora 8 dimineața. Patruzeci de ture până la prânz. Șaptezeci până la ora 17:00. Apoi, împingând 120 la miezul nopții, când cursa a fost oprită pentru noapte. El a repetat, de asemenea, fraza "Pot să fac asta" și să-mi amintesc banii pe care îi creștea pentru caritate. Alții, totuși, au găsit prea mult.
Sahishnu Szczesiul, directorul de rasă asociat, chicotește așa cum spune el Antrenor despre un sportiv german în mod special încrezător, care a terminat al treilea sau al patrulea într-o cursă din America și a simțit că cursa de auto-transcendență de 3100 mile ar fi o briză. "El a fugit 70 de kilometri în fiecare zi la început și l-am văzut spunându-i oamenilor:" acest lucru este foarte ușor pentru mine ", spune Szczesiul. "Apoi a fost un val de căldură, iar realitatea cursei a intrat. În termen de o săptămână, el a scos și a angajat o mașină pentru a merge la Las Vegas cu prietena lui".
Cursa sărbătorește cea de-a 20-a aniversare în iunie și este creatura lui Sri Chinmoy, un guru mediat de indieni, care credea că rularea pe distanțe lungi ar putea exemplifica posibilitățile nesfârșite ale spiritului uman. Din cauza cerințelor sale psihologice și fizice, este doar invitată. Între 12 și 14 persoane ultramodernă, majoritatea bărbați, o fac anual, fiecare plătindu-se taxa de intrare de 1.255 de lire sterline (858 lire sterline), o sumă care nu este nerezonabilă, oferind cazare - două camere - și alimente (întotdeauna vegetariene).
Cazare este de bază, dar funcțională, și mulți sportivi învață să se trezească și să curgă din nou după doar patru sau cinci ore de somn pe noapte.
"Când am început în 1997, cartierul era foarte diferit", recunoaște Szczesiul. "Cu două zile înaintea primei curse, o mașină fusese trântită și lăsată să se aprindă și încă fumase când am început. Au existat și oameni care vindeau droguri pe străzi. Dar, de-a lungul anilor, zona a devenit gentrificată, așa că acum este o combinație uimitoare."
Acestea fiind spuse, alergătorii trebuie să se rătăcească în jurul dimineața și după-amiaza în jurul școlilor locale, iar Sichel spune că localnicii nu sunt întotdeauna prietenoși. "Am fost predate înaintea cursei pentru a nu împiedica pe nimeni să iasă din cale, pentru că va provoca o revoltă", spune el chicotind. "Am putut vedea de ce, dar au fost momente când ai simțit că te-ai bătut.
"De asemenea, am văzut câțiva oameni în același timp în fiecare zi timp de 50 de zile și mi-au făcut un timp de 50 de zile", spune el râzând. "Numai cum sunt oamenii acolo. Dar nu au existat niciodată probleme de securitate și oamenii care au creat cursa sunt uimitori - fac totul pentru a ajuta."
În fiecare an, organizatorii închiriază un garaj dublu, la o milă de la curs și îl convertesc într-o bucătărie, unde o jumătate de duzină de 100 de voluntari implicați în cursă fac alimente pentru alergători. De asemenea, au stabilit rânduri de camionete pentru a se odihni, astfel încât sportivii să poată să se odihnească sau să doarmă pe timpul zilei. Nu mulți dintre aceștia fac acest lucru mult timp. Sichel a învățat să mănânce cantități mici la fiecare 30 de minute în timp ce alerga - inclusiv înghețată și cremă dublă - pentru a se alimenta și se limita la o scurtă pauză dimineața și un somn între 45 minute și 90 de minute după-amiaza.
"Am învățat să mănânc în cantități foarte mici în mod regulat, pentru că așa făceau mâinile vechi", spune el."A ajutat când prietenul meu, Adrian Tarit Stott, a renunțat după două săptămâni, pentru că nu trebuia să mă opresc pentru a-mi tăia mâncarea sau pentru a lua băuturi. Fără asta n-aș fi terminat cursa.
Sichel a luat rapid și alte sfaturi. "Am avut tot felul de înregistrări ultra-distante, dar în primele câteva ore de desfășurare a cursei, mi-am dat seama că sunt un novice absolut", recunoaște el. Planul inițial al lui Sichel fusese să curgă timp de 10 minute, apoi să meargă timp de 10 minute. După un timp, însă, a găsit chiar și pantele modeste de pe cursul "a deveni ca Mount Everest". În schimb, el a copiat pe toți ceilalți - și a dezvoltat un stil de trotting, care și-a salvat energia, în timp ce mergea pe pante și fugea în jos.
"Dacă băieții pe care i-am lovit au intrat într-o cursă normală ca un maraton sau chiar într-o cursa de 24 de ore sau șase zile, nu le-aș vedea nici măcar pentru că s-ar afla în spatele pachetului", explică Sichel. "Dar în această cursă nebună de 3.100 mile au fost specialiști superiori absolut".
Câștigătorul anului trecut, Ashprihanal Aalto - a cărui slujbă de zi ca un curier în Finlanda îi permite să se antreneze în timp ce lucrează - a avut doar 40 de zile și nouă ore pentru a finaliza 3.100 mile, în medie, 76,7 mile pe zi. Această victorie, al optulea în total, a zdrobit înregistrarea cursului cu aproape o zi. El nu a dormit niciodată mai mult de patru ore și 45 de minute pe noapte și a luat doar câte trei pauze de 12-15 minute în fiecare zi, unde a învățat să adoarmă aproape instantaneu, astfel încât să poată stăpâni 10 minute într-o camionetă.
Nu că el era în întregime virtuos. Uneori el ar mânca ocazional mâncăruri în timp ce alerga. Alții preferă doar să ia lichide și alimente care au fost amestecate în timpul zilei și să mănânce ca împărații la miezul nopții. "Am văzut că oamenii au ieșit din curs la sfârșitul zilei, abia au mâncat timp de 18 ore și au luat patru castronuri uriașe de legume și legume amestecate cu orez și lup cât mai mult posibil", spune Szczesiul. "Și apoi se îndreaptă spre un apartament din apropiere, se duș și dormi câteva ore și se întorc la ora 5.45. Spre sfârșit, unii sportivi au nevoie de cinci sau șase alarme pentru a le trezi.
Szczesiul spune că alergătorii trebuie, de asemenea, să învețe să se bucure de un proces nesfârșit de a alerga, mânca, dormi, repeta, ignorând durerea și tulpina repetitivă de a rula aceeași porțiune de drum de 5.649 de ori la rând.
Cei care supraviețuiesc sunt recompensați cu un tricou și un trofeu plastic. Nu este prea mult, dar cei care iau rasa de auto-transcendenta de 3100 de mile nu sunt interesati de imbogatirea buzunarelor, ci cu trupurile si mintile lor.
