Există cel puțin 280 de kilometri de ciclism în stil olandez din Marea Britanie care au fost uitați

Există cel puțin 280 de kilometri de ciclism în stil olandez din Marea Britanie care au fost uitați
Există cel puțin 280 de kilometri de ciclism în stil olandez din Marea Britanie care au fost uitați

Video: Există cel puțin 280 de kilometri de ciclism în stil olandez din Marea Britanie care au fost uitați

Video: Există cel puțin 280 de kilometri de ciclism în stil olandez din Marea Britanie care au fost uitați
Video: I completed World's Toughest Mudder | Vlog | Tough Mudder 2024, Martie
Anonim

În ciuda beneficiilor orbitoare evident de a obține mai mulți oameni din mașini și pe biciclete, bicicliștii trebuie să lupte dinte și unghii pentru fiecare resturi de Tarmac rezervate pentru cei de pe două roți.

Șeful dintre motivele acestei lipse de generozitate este o lipsă de spațiu percepută, dar în anii 1930 Marea Britanie a avut o atitudine foarte diferită. Între anii 1937 și 1940, Ministerul Transporturilor a încurajat construirea de ciclism prin acordarea de granturi doar autorităților locale pentru a construi drumuri arteriale dacă au inclus căi de circulație protejate pe o lungime de 9 ft (2,75 m) pe ambele părți.

Cel puțin 280 de kilometri de ciclism au fost construite și - puneți ceva moale pe biroul din fața dvs. deoarece fruntea dvs. este pe cale să o întâlnească - multe dintre ele încă mai există, dar pur și simplu nu sunt considerate ciclism. Acestea sunt folosite ca drumuri de serviciu sau au căzut în dezavantaj și sunt adesea lăsate fără marcă pe hărți.

Toate aceste informații au fost publicate de autorul Carlton Reid și de planificatorul de transport John Dales, ca parte a unei campanii Kickstarter, pentru a face ca aceste cicluri să fie susținute.

Reid ia spus Antrenor că el a descoperit ciclurile pierdute în timp ce cerceta noua sa carte, Bike Boom.

"Cartea este despre ciclismul de transport de la 1905 la 1980, iar pentru capitolul din anii 1930 am descoperit mai multe cicluri decât am crezut că există", spune el.

În timp ce veneam prin Arhivele Naționale, am găsit corespondența Ministerului Transporturilor (MoT), care a arătat că ministerul a ajuns la omologul său olandez în 1934 și a fost pregătit să-și construiască propriile drumuri de circulație în stil olandez.

MoT a planificat să construiască 500 de kilometri până în 1940 - am găsit dovezi de 280 de mile până acum. Mai multe vor fi descoperite. Unii sunt îngropați, alții sunt ascunși la vedere și nimeni nu le-a identificat până acum pentru ceea ce sunt.

Campania lui Reid și Dales și-a îndeplinit deja obiectivul de finanțare de 7.000 de lire sterline, dar va rămâne deschis până joi, 25 mai.

"Campania Kickstarter își propune să strângă bani pentru a efectua cercetări mai istorice, dar, și în mod critic, să prezinte rapoarte autorităților locale, autostrăzilor din Anglia și Departamentului pentru Transport, astfel încât acele cicluri care pot fi introduse în rețele moderne să fie readuse în uz" spune Reid.

"Grefa greu de a le re-semna, probabil că le resurfac și de a îmbunătăți tratamentele la intersecții, poate fi făcută doar de organismele oficiale. Dar le vom oferi informațiile de bază care, sperăm, vor face acea muncă ".

Un aspect important al campaniei este acela că demonstrează că, chiar și în zonele construite din jurul Londrei și Manchesterului - unde au fost găsite ciclismul vechi - se susține că nu există spațiu pentru bicicliști sunt nefondate.

"Am aratat ca spatiul pentru ciclism este acolo si a fost acolo de peste 80 de ani", spune Reid.

Pentru a verifica capul campaniei pe pagina Kickstarter. Pentru mai multe informații despre Bike Boom, care va fi publicat de Island Press în iunie, vizitați bikeboom.info.

Recomandat: